Norveç'in batı kıyısında, dik yamaçlı bir fiyortun iki yakasına kurulu küçük bir kasaba, deniz ulaşımını tamamen elektrikli feribotlara devretti. Fiyortun iki yakasını bağlayan hatta 30 yılı aşkın süre hizmet veren son dizel feribot, geçen hafta düzenlenen kısa bir törenle emekliye ayrıldı.
Hatta artık her biri 50 araç ve 200 yolcu kapasiteli iki elektrikli feribot çalışıyor. Feribotlar, yaklaşık 20 dakikalık geçişin ardından iskelede beklerken otomatik şarj kollarıyla birkaç dakika içinde bataryalarını dolduruyor. Elektrik, bölgedeki hidroelektrik santrallerinden sağlanıyor.
Sessiz geçiş, temiz hava
Kasaba sakinleri, değişikliğin en çok ses ve kokuda hissedildiğini anlatıyor. İskele yakınındaki bir kafenin sahibi Ingrid Solberg, eskiden motor sesinin ve egzoz kokusunun her sabah kasabaya yayıldığını, şimdi ise feribotun yanaştığını ancak dalgaların sesinden anladığını söylüyor.
Turistler fiyorta sessizliği dinlemeye geliyor. Artık feribot da bu sessizliğin bir parçası oldu.
Feribot işletmesinin teknik müdürü Erlend Vik, elektrikli teknelerin bakım maliyetinin de dizel motorlu teknelere göre belirgin şekilde düşük olduğunu belirtiyor. Vik'e göre hareketli parça sayısının azlığı, arıza kaynaklı sefer iptallerini de önemli ölçüde azalttı.
Dönüşümün maliyeti, bölge yönetiminin ulaştırma bütçesinden ve feribot işletmesinin uzun vadeli kredisiyle karşılandı. İşletme yetkilileri, yakıt tasarrufu sayesinde yatırımın yaklaşık on yıl içinde kendini amorti etmesini bekliyor. Kasabada yaşayan pek çok kişi, her gün işe ve okula gitmek için feribotu kullanıyor. Sabah seferlerinin düzenli olarak kalabalık geçtiği hatta, yeni teknelerin daha geniş yolcu salonları ve bisiklet park alanlarıyla donatılması da memnuniyetle karşılandı.
Bölgedeki diğer fiyort hatlarında da benzer dönüşüm planları bulunuyor. Uzmanlar, kısa ve düzenli geçiş yapılan feribot hatlarının, elektrikli deniz taşımacılığının en hızlı yaygınlaşabileceği alanlar olduğunu vurguluyor.